Alemão alcança nove vitórias consecutivas e 13 na temporada. Em dobradinha, Webber se despede da F-1 sem capacete, enquanto brasileiro termina em sétimo
Sebastian Vettel comemora vitória no GP do Brasil e mais dois recordes para a coleção
Chuva “indecisa”, despedida do companheiro de equipe, problema no pit stop. Nada disso segurou o ímpeto de Sebastian Vettel no GP do Brasil, que encerrou a temporada 2013 da Fórmula 1 como de costume: à frente de todos os seus rivais. Com a 13ª vitória no ano, o alemão igualou dois recordes: o de maior número de vitórias consecutivas (nove), que durava seis décadas em poder do italiano Alberto Ascari, e o de triunfos em uma mesma temporada, chegando à mesma marca alcançada por seu compatriota Michael Schumacher em 2004. Uma festa com direito a dobradinha, já que Mark Webber superou a largada ruim e terminou a prova de Interlagos na segunda posição em seu 215º e último GP na Fórmula 1. O australiano celebrou o fim de sua carreira de forma inusitada, guiando o carro sem capacete em uma imagem antológica.
E no dia da despedida de Felipe Massa da Ferrari, a equipe italiana voltou ao pódio com Fernando Alonso após cinco corridas de ausência. Antes da prova, o espanhol declarou que gostaria de ajudar o brasileiro. E até certo ponto tinha a oportunidade de brindar o companheiro, que vinha em quarto, com um pódio diante de sua torcida. Porém, Massa foi punido por ultrapassar a linha branca na saída dos boxes após um pit stop e terminou apenas em sétimo lugar.
– Estava sendo uma excelente corrida. Uma pena o que aconteceu. Tomar drive drive-through por isso, nunca vi, primeira vez. Uma pena porque o resultado seria bem diferente de um sétimo lugar. Talvez até um pódio. Uma pena – disse Massa.
Mesmo com Nico Rosberg e Lewis Hamilton fora do pódio, em quinto e nono, respectivamente, a Mercedes assegurou o vice-campeonato do Mundial de Construtores com 360 pontos, seis a mais do que a Ferrari. A RBR, campeã por antecipação encerrou a temporada com 596 pontos.
Vettel não tracionou bem na largada e foi surpreendido por Rosberg, que assumiu a ponta. Alonso também tentou dar o bote, mas não conseguiu ganhar posições e ainda perdeu o terceiro lugar para Hamilton, que já tinha deixado Webber para trás. Reconhecidamente bom em largadas, Massa protagonizou mais uma boa partida, sua última partida pela Ferrari. Deixou Grosjean, Ricciardo e Vergne para trás, pulando de nono para sexto.
Mas Rosberg durou pouco na liderança. Logo no fim da primeira volta, Vettel deu o troco na reta principal e retomou a primeira colocação. Com o outro carro da Mercedes, Hamilton sofria ainda mais, perdendo terreno para Alonso e Webber.
O primeiro abandono veio já na quarta volta. O motor da Lotus de Romain Grosjean estourou e deixou um rastro de fumaça na "Subida do Café", atrapalhando a visão dos demais competidores. Assim como Hamilton, Rosberg sofria para se defender com uma Mercedes não tão veloz na reta. Em três voltas, ele perdeu posições para Alonso e Webber, caindo para quarto.
Enquanto isso, com pista livre, Vettel voava na frente. Em apenas dez voltas, a vantagem dele para o vice-líder Alonso já era de oito segundos. Webber era terceiro, seguido por Rosberg, Hamilton e Massa. Na 11ª volta, Hamilton deixou para trás seu companheiro de Mercedes, Rosberg, e assumiu o quarto lugar. Dois giros depois, foi a vez de Webber tomar a segunda colocação de Alonso. Mais atrás, Pérez e Bottas protagonizavam um bom duelo por uma vaga na zona de pontuação.
Nesta mesma volta, Vergne inaugurou o trabalho nos boxes. O primeiro dos ponteiros a fazer sua parada foi Massa, no 20º giro da prova. O brasileiro retornou à pista em nono e começou a pisar fundo. Vettel fechou a primeira rodada de pit stops na 24ª volta e manteve a ponta com tranquilidade. Alonso recuperou a posição de Webber nos boxes e subiu para segundo. Mas quem mais lucrou foi Massa, que, com a parada precoce, conseguiu ganhar duas colocações, de Hamilton e Rosberg.
Com 30 voltas completadas, Vettel possuía exatos dez segundos de vantagem sobre o segundo colocado Webber. Alonso era o terceiro, logo à frente de Massa. O brasileiro vinha fazendo uma bela prova de despedida pela Ferrari, mas um detalhe acabou o prejudicando consideravelmente. Ele foi penalizado com um drive-through por tocar a linha branca na saída de seu pit stop e precisou cumprir uma passagem obrigatória pelos boxes.
Ao ser avisado pelo rádio sobre a punição, o piloto reclamou bastante: "Inacreditável". Ao pagar a penalidade, passou pelo pit lane acenando com a mão deixando evidente a sua insatisfação. Massa voltou à pista em oitavo, perdendo colocações para Hamilton, Button, Rosberg e Pérez.
Folgado na liderança, Vettel passou a administrar a ponta e manteve os dez segundos de diferença para Webber até o fim da 40ª volta. Alonso seguia em terceiro, acompanhado por Hamilton, Button e Rosberg. Com a corrida prejudicada, Massa fez sua segunda troca de pneus, na 20ª volta.
E por falar em pneus, Bottas e Hamilton tocaram rodas e ambos se deram mal. A borracha do pneu traseiro esquerdo do finlandês da Williams se soltou completamente na hora, e ele acabou abandonando. Já o britânico da Mercedes viu seu pneu traseiro direito furar, mas pelo menos conseguiu levar o carro até os boxes. Hamilton foi punido com um drive-through pelo incidente.
Nesse mesmo momento, a RBR se enrolava no pit stop do líder Vettel. Os mecânicos demoraram a levar o pneu dianteiro direito fazendo o alemão perder tempo. Webber, que entrara nos boxes logo atrás, teve que ficar esperando no pit lane.
E para adicionar mais ingredientes a uma corrida que já estava agitada, a chuva começou a dar as caras. Nas represas que cercam o autódromo, era possível ver as nuvens carregadas. Os primeiros pingos começaram a cair, primeiro na entrada da reta oposta e, pouco depois, em todo o circuito.
A leve chuva deu contornos dramáticos às últimas voltas. Como o asfalto não estava muito molhado, os pilotos seguiram com pneus para pista seca, mas precisavam segurar seus carros na ponta dos dedos para não escapar. Após a confusão em seu pit stop, Vettel viu o companheiro Webber reduzir a diferença de dez para seis segundos.
Mas o alemão manteve seu costumeiro sangue frio e voltou a abrir vantagem para o australiano. Em terceiro aparecia Alonso, com uma grande margem à frente de um surpreendente Button, que alcançava o melhor resultado da McLaren no ano. Colado no britânico vinha Rosberg, seguido de perto por Pérez e Massa.
A chuva ameaçou, mas não chegou com força. Os pingos ainda caíam, mas não o suficiente para atrapalhar os pilotos. Vettel levou sua RBR com categoria até a bandeirada, para vencer mais uma corrida, alcançando mais dois recordes. Em sua última prova na F-1, Webber completou a dobradinha da RBR. Depois, tirou o capacete e percorreu seus últimos metros na categoria sentindo o vento no rosto. Alonso fechou o pódio, e Massa cruzou em sétimo.
1) Sebastian Vettel (ALE/RBR) – 1h32m36s300
2) Mark Webber (AUS/RBR) + 10s452
3) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) + 18s9
4) Jenson Button (ING/McLaren) + 37s3
5) Nico Rosberg (ALE/Mercedes + 39s0
6) Sergio Pérez (MEX/McLaren) + 44s0
7) Felipe Massa (BRA/Ferrari) + 49s1
8) Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) + 1m04s2
9) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) + 1m12s9
10) Daniel Ricciardo (AUS/STR) + 1 volta
11) Paul di Resta (ESC/Force India) + 1 volta
12) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) + 1 volta
13) Adrian Sutil (ALE/Force India) + 1 volta
14) Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) + 1 volta
15) Jean-Eric Vergne (FRA/STR) + 1 volta
16) Pastor Maldonado (VEN/Williams) + 1 volta
17) Jules Bianchi (FRAMarussia) + 2 voltas
18) Giedo van der Garde (HOL/Caterham) + 2 voltas
19) Max Chilton (ING/Marussia) + 2 voltas
Abandonaram
20) Charles Pic (FRA/Caterham)
21) Valtteri Bottas (FIN/Williams)
22) Romain Grosjean (FRA/Lotus)